拉桿氣缸安沃馳型號(hào)及解析

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱(chēng)整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱(chēng)為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。帶位移測(cè)量傳感器，測(cè)量范圍為 107 - 1007 mm雙作用式帶磁性活塞
標(biāo)準(zhǔn)     ISO 15552
壓縮空氣連接     內(nèi)螺紋
工作壓力范圍     2 ... 10 bar
環(huán)境溫度范圍     -20 ... 70 °C
介質(zhì)溫度范圍     -20 ... 80 °C
介質(zhì)     壓縮空氣
顆粒大小 max.     50 µm
壓縮空氣中的含油量     0 ... 5 mg/m3
確定活塞推力的壓力     6.3 bar
型材氣缸ISO 15552, 系列 PRA帶SM6-AL
技術(shù)信息
壓力露點(diǎn)必須少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ，并且允許 的zui高溫度為 3 °C 。
壓縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變。
只可使用經(jīng)過(guò) AVENTICS 公司許可的油，參見(jiàn) “技術(shù)信息"章節(jié)中的內(nèi)容。
其他技術(shù)數(shù)據(jù)請(qǐng)從標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的重要的數(shù)據(jù)表中獲取。
PRA 氣缸已可使用我們的網(wǎng)絡(luò)配置器進(jìn)行配置。請(qǐng)單獨(dú)訂購(gòu)位移測(cè)量傳感器。您可在該系列的附件中找到它。如有任何問(wèn)題，請(qǐng)附近的 AVENTICS 銷(xiāo)售。
材料
氣缸管子     鋁材, 陽(yáng)氧化處理
活塞桿     不銹鋼
前端蓋板     鋁材-壓鑄件
后蓋     鋁材-壓鑄件
密封     聚氨酯
用于活塞桿的特殊螺母     鋼, 鍍鋅
防塵圈     聚氨酯

拉桿氣缸安沃馳型號(hào)及解析
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